Hoka W Clifton 10

Clifton-serien har efterhånden fået kultstatus blandt løbere og gå-entusiaster, der søger en sko, som leverer kompromisløs komfort uden at føles tung. Den nyeste version, Clifton 10, bygger videre på det velkendte fundament med en blød sål, lav vægt og en pasform, der nærmest forsvinder på foden. Jeg har testet skoen både på asfalt og grus, til løb såvel som til gang, og ikke mindst som recovery-sko efter lange trailture i en anden model. Hver gang har jeg oplevet, at skoen simpelthen bare sidder godt. Pasformen føles naturlig, rummelig og uden trykpunkter – også efter flere timer, hvor fødderne kan hæve.

Clifton 10 er bygget op med en EVA-mellemsål, der giver en blød, men samtidig stabil støddæmpning. Skoen støtter hele foden uden at virke hård eller “styrende”, hvilket gør den ideel til både længere gåture og rolige restitutionsløb. Jeg oplevede især, at fodens afvikling blev understøttet på en glidende måde, hvor jeg aldrig følte mig låst fast.

En vigtig detalje er, at skoen er neutral. Jeg har selv en let pronation og brugte derfor indlæg under mine tests. Det fungerede upåklageligt, og skoen havde ingen problemer med at rumme et pronations-indlæg uden at gå på kompromis med komforten.

En af de små, men virkelig gode detaljer, er snørebåndene. Hvor mange moderne løbesko kræver en dobbeltknude for ikke at glide op, holder Clifton 10’s bånd sig på plads med en enkelt knude – også når jeg laver hællås. Det er en lille ting, men på en lang tur betyder det, at jeg ikke behøver stoppe op for at binde skoene igen.

Behageligt bred – højere hældrop

Forfoden føles behageligt bred, uden at skoen egentlig er designet som “wide fit”. Jeg oplevede rigelig plads til, at tæerne kunne arbejde frit, også på længere ture. Det er især en fordel på dage, hvor fødderne hæver lidt.

Clifton 10 har et hældrop på 8 millimeter, hvilket er lidt højere end i forgængeren. Normalt løber jeg i sko med 4–6 millimeter drop, men jeg oplevede ikke det ekstra som generende. Tværtimod føltes det ret naturligt i skoens samlede geometri.

Designmæssigt er jeg lidt splittet. Jeg testede modellen i hvid, og det er desværre ikke en farve, der bliver ved med at se pæn ud ret længe – især ikke på danske efterårsveje. Jeg tog mig selv i at tænke mere over vejret, end jeg normalt gør, simpelthen fordi jeg ikke ville have mudderpletter og regnstænk til at ødelægge det rene look. Til gengæld fås Clifton 10 i omkring ti farvevarianter, så der er gode muligheder for at vælge en mere praktisk version, hvis man ikke vil spekulere på snavs.